3月2010
昨日、太閤山ランドに行ってきました。
前回行ったのは、雪の多い時。日当りが良い上、最近は突風が吹いていたためか、すっかり雪も解けていました。その点、一昨日の宇奈月は道の片隅に雪が残っており、宇奈月は気温が低いことがわかります。
春に向けて園内の整備は急ピッチ！
池にはボートが浮かび、
シンボルタワーは、噴水が流れ、
花壇の整備も行なわれていました。
残念なことに、駐車場無料期間が今月末で終わることより、この後はあまり遊びに行けなくなりそう。春が近づくのをちょっと恨めしく思いました。
昨日、セレネ鉄道フェア2010に行ってきました。
宇奈月国際会館セレネで開催されているイベントで、トロッコ電車のPRも兼ねたイベントのようです。
メインの会場は、NゲージとHOゲージが。運営する方も、見る方も真剣そのもの。こちらはHOゲージ、大きいので迫力満点です。
Nゲージは、ジオラマが楽しい。古い街並を走るライトレールです。
外では、ミニ鉄道乗車会も開かれていました。ミニSLは蒸気を吐いて力強い走りです。ただ、チューンナップが上手くいかなかったみたいで、乗車用はライトレールバージョンでした。
雪もわずかとなり、山々も観光シーズンを待ち望んでいるようでした。
今朝は黄砂のため、朝から空は真っ白。こうなると雨が恋しくなってきます。
お隣中国ではどんどん砂漠化が進んでいるそうです。最近のひどい風で、はるばる中国から大量の砂が運ばれてきたのかもしれません。
いよいよ街乗り自転車制度が始まりました。
朝の自転車ステーション。雨の日も自転車は野ざらしなのか、と思うとちょっと可哀想な気がします。さらに大雪の時には除雪の邪魔になりそう・・・。
朝見たら自転車が無いので中止になったのか、と思ったら、開会イベントの後に、スタッフが各ステーションに自転車に乗って直接届けるということ。
11時くらいには見事に並んでいました。頑丈そうな自転車です。
今日の新聞に、土地の公示価格が下落している記事が載っていました。
土地からできる収穫物を税としていた時代には、三世一身法というのができ、開墾した土地を三代に限り私有できるという制度がありました。そして、効果がないことがわかると、開墾した土地がずっと私有になる墾田永年私財法というのができ、以来、土地をベースに武士が興ったり、地主小作の間のトラブルが興ったりしました。
いずれも土地は金を生むことが基本です。現在は田んぼをつぶしている光景はよく目につきますが、農作物以外にも、広大な土地は工業用地として利用でき、収益を得るもの。含みがあるからこそ土地の値段は算定されるものと思われます。
今回の下落に関していえることは、土地が期待するだけの収益性を生まなくなったことがあります。
商業用地に店を構えても、それだけ分ペイできない。住宅用地を買っても、リストラ、給料減の状況では、ローン返済が困難だ、と。現在の経済状況から行けば、もう少し土地の値段は下がりそうです。いや、加速度的に下がるかもしれません。
相場には決まってセリングクライマックスが伴います。土地の値段が下がることは、銀行の担保価値にも跳ね返り、企業の資金繰りをさらに締めつけます。景気回復は苦難の道となりそうです。
そんな中、明日から有料自転車レンタル制度が開始されます。
昨日、富山駅前で豪華な宣伝パンフをいただきました。月700円、30分以上延長料金発生、常に自転車があるのか、雪の期間も基本料金が発生？なんて不安と疑問を抱えながらのスタートです。
自転車によって街中に人を集めることで土地下落を食い止めることができるのか？駐車場ニーズの現象によりますます下落に拍車がかかるのか？
なんて考えていると、本当に経済効果を考えて自転車の街を進めているのかなぁ〜、と疑問に思いました。すくなくともコストはかなりかかりそうです・・・。
